Das Heeresgeschichtliche Museum hat diese Woche mitgeteilt, dass aufgrund der aktuellen COVID-19 Situation die 13. Auflage des Militärfahrzeugtreffens „Auf Rädern und Ketten“ abgesagt wurde. Die Veranstaltung war für 5./6./7. Juni geplant.
Im heurigen Frühjahr werden wir beginnen, in unregelmäßigen Abständen Klassiker des österreichischen Militär-Kraftfahrwesens in Buchform zu präsentieren. Den Anfang macht das klassische „Tragtier“ der frühen Heeresmotorisierung und ein echter österreichischer Klassiker – Der Steyr-Puch Haflinger.
Am 14. und 15. September lud der Traditionsverband bereits das sechste Mal zum „Herbst- und Garagenfest“ auf unserem Gelände in Prottes bei Gänserndorf. Erstmalig war auch das Aufklärungs- und Artilleriebataillon 3 (AAB3) aus Mistelbach vertreten und präsentierte stolz eine generalüberholte M109 der wieder aufgestellten Panzerhaubitzbatterie. Ein moderner „Husar“ spannte den Bogen von den historischen ÖAF „Husaren“ aus den 1960er Jahren zur aktuellen Heeresmotorisierung. Auch „unter Dach“ gab es eine Premiere – erstmalig öffneten wir unsere gesamte Garagenhalle und spannten dort den Bogen von den Anfängen der Bundesheer-Motorisierung (Jeep Willys MB) über Steyr 380/480/580/680 bis zu Exoten wie einem Alvis Stalwart Schwimm-LKW aus den 1960er Jahren. Der obere Teil der Ausstellung war dann den Kettenfahrzeugen gewidmet, mit einem Hacker Motormuli als dem „Missing Link“ der österreichischen Panzerproduktion zwischen Weltrkieg und Staatsvertrag sowie dem Brigade-Führungs-Schützenpanzer der 3. Panzergrenadierbrigade, liebevoll restauriert und für die Nachwelt bewahrt.
Wir wünschen all unseren Mitgliedern, Unterstützern und Freunden ein besinnliches Weihnachtsfest 2019 und einen guten Start in das Neue Jahr 2020!
Auf Einladung des Heeresgeschichtlichen Museum (Außenstelle Militärluftfahrtmuseum Zeltweg) nahm der Traditionsverband zum bereits zweiten Mal an der AirPower teil und präsentierte den „erdgebundenen“ Teil der österreichischen Militär-Mobilität. Ausgehend von unserem M4 High Speed Tractor, welcher noch die Frühzeit der Heeresmotorisierung aus alliierten Beständen repräsentierte, stellten Steyr 480, 580 und 680 die „Klassiker“ aus fünf Jahrzehnten österreichischer Militärfahrzeugproduktion dar. Wie bereits vor drei Jahren stahlen allerdings unsere beiden „Kleinen“, ein Jeep Willys MB sowie ein Haflinger AP700, den großen Kollegen die Show. Beide waren – trotz Schlechtwetters – die beiden Veranstaltungstage über nahezu durchgehend für Shuttle-Dienste auf dem Gelände unterwegs.
